Условия эксплуатации автомобиля напрямую влияют на состояние его ходовой части, особо подверженной быстрому износу в связи с большой нагрузкой на ее конструкцию,и состоянием наших дорог. Ремонт ходовой авто без тщательной и доскональной диагностики всей подвески не является гарантированным решением всех возможных проблем.
Периодичность диагностики устанавливается, исходя из интенсивности эксплуатации автомобиля. Обычно эта процедура выполняется один раз в год и сопровождается ремонтом. Если автомобиль эксплуатируется очень активно, а ездит по дорогам с низким качеством полотна, то мастер его должен осматривать чаще.
Иногда автомобиль может сам подавать сигналы о том, что его ходовой части требуется диагностика, а, возможно, даже ремонт. Это могут быть:
- нехарактерные скрипы и щелчки в поворотах и при прямолинейном движении;
- избыточные крены в поворотах;
- снижение качества управляемости при совершении маневров, особенно поворотов на скорости;
- частые пробои амортизаторов на небольших неровностях полотна;
- увеличение длины тормозного пути;
- преждевременное срабатывание АБС.
Как только любой из этих признаков неисправности ходовой присутствует в наличии, следует отправить свой автомобиль на диагностику.
Дефекты деталей, которые в данный момент никак не влияют на работу автомобиля, в дальнейшем могут привести к серьезным поломкам некоторых элементов конструкции.
Наши квалифицированные мастера смогут обнаружить проблему на начальном этапе ее возникновения, обезопасив тем самым вашу жизнь. Как только вы почувствует дискомфорт в управлении, незамедлительно должна быть проведена диагностика ходовой части автомобиля – цена, предложенная нами, приятно удивит.
|
Записаться в сервис oнлайн
|
|